曹家渡街道实施"路长制" 提升精细化管理水平

东方网

据静安区消息:最近,曹家渡街道办事处主任又多了一个新职务——新闸路(万航渡路—胶州路)“路长”。记者了解到,静安区实施“路长制”后,曹家渡街道辖区内15条道路全部配备“管家”,旨在实现全街道道路“更干净、更安全、更有序”的目标。

加强针对性沿街店铺分四个等级

以新闸路(万航渡路—胶州路)为例,该路段总长441米,北面区域属曹家渡街道辖区,沿街包括食品餐饮店、服饰店、水果蔬菜店、房产中介、超市共53家。业态较复杂、服务类业态比重大,小餐饮、百货占比重大,跨门经营、占道堆物、暴露垃圾、非机动车乱停放现象等市容问题较为集中,是各类违章违规发生的热点集中区域。

据了解,街道按照分级管理、属地负责的原则,建立起“1+1+2+X”路长组织架构:即1名二级路长,由街道处级领导担任;1名联络员,由街道各办主任和相关对应设置部门负责人担任;2名工作人员,由街道办事处工作人员和对应设置部门工作人员担任;X代表自治力量,由道路沿线所辖居民区党总支书记、居委会主任、居民志愿者及商户代表担任。

“根据全区路长制要求,新闸路全段正拟定统一道路管理标准,形成协同管理机制、自治管理机制,从标准和制度的规范角度形成长效管理机制。”街道方面介绍说,“从街道角度,我们是重点发现问题、解决问题,加强日常监管,并最终形成城区环境优良常态常效。”

在具体操作中,街道试行分类定级的差别化管理模式。将沿街单位、店铺根据日常门责、卫生各方面情况进行综合性四级评定,分为四个等级,即“一级——无违章”“二级——偶尔违章”“三级——反复违章”“四级——拒不整改”。前不久,曹家渡城管中队对拒不整改的4家商户的违章广告进行了强制拆除。经过此番“敲山震虎”,随即启动新闸路店招店牌改造的签约工作,目前新闸路已经签约改造近九成。

道路社区同步协同治理提升品质

新闸路周边小区众多,非机动车乱停放,“僵尸车”占道路,再加上共享单车挤占道路空间,整治难度不小。

街道会同道路沿线所辖四和花园居委会实施非机动车乱停放整治工作。组织相关力量和居委会干部及志愿者开展小区与道路同步清理,“僵尸车”逐一回收;小区道路、楼栋旁的非机动车停车区域重新合理划定,集中停放于划线处;共享单车清出小区,有序放于路边划线停放范围内。针对共享单车数量过多现象,街道还联系了共享单车公司及时回收。整治让新闸路的非机动车停放有了更好的秩序。

同时,针对道路上社区垃圾乱倾倒的问题,街道与居委会建立了社区垃圾整治“定人、定点、定时”的三定机制。市容所联系好清运作业单位,让清理出的垃圾不占道、及时清。道路与小区同步开展整治数周后,新闸路沿线环境有了一定程度的提升,原先的顽疾、死角都被一一清理。

居民纷纷点赞提升精细化管理水平

路长制实施以来,获得了不少社区居民的点赞。

家住四和花园的刘全保说,自己在新闸路沿线居住了近20年,随着城市的发展,这里出现了许多管理盲点,不时有占道经营、非机动车违规停放等现象发生。如今,不少问题都得到了及时处理,市容环境有了极大改观。“我们每天都要对管辖路段进行巡查,有时候早中晚各一次,只要有居民反映乱停放、乱堆物,我们都会及时处理,尽力让居民满意。”四和花园居民区党总支书记林鑫说。

街道办事处负责人告诉记者,路长制是深化城市精细化管理的要求,涉及的内容包括道路管护、市政设施完好、环境卫生保洁、绿化养护、道路秩序等方方面面,相当于给城市管理增加了一双善于发现的眼睛,同时,在发现的基础上更重要的是对接问题、解决问题。“新闸路曹家渡部分路段人行道狭窄,我们也在思考创新思路,能够从城市更新的角度,探索解决方案。希望在精细化管理、绣花式管理的目标下争取以被动带动主动,从管理走向治理,给社区居民带来真正干净、优美的生活环境,让广大居民真正受益,真正有归属感、获得感。”